ГИБДД помощники или поборщики

Сегодняшняя моя статья будет в некотором роде криком души. В ней хотелось бы поднять тему о надобности ГИБДД и о компетентности отдельных ее членов.

Я сам всегда считал, что там работают хорошие люди к которым всегда можно обратится, например спросить дорогу в незнакомом городе. Считал, что поставлены они на дорогу, для обеспечения той самой безопасности. Сам  не нарушал скоростной режим и если останавливали за какое то нарушение (было то их 2 за 5 лет) то не отказывался понести наказание. Считал я так до случая произошедшего в Ярославле во время  последней нашей поездки.

Ситуация конечно с дорогами в Ярославле сложная т.к. город готовят к празднованию 1000-летия. Почти весь центр перекопан и даже жителям этого славного города не мудрено заблудится. Вот и в конце нашего путешествия я искал выезд из города на Гаврилов-Ям, навигатор уже вывел меня на финишную прямую. Но тут за перекрестком я вижу бетонные блоки и «кирпич». Загорелся «зеленый» и я не долго думая повернул на право. Проехал я совсем немного до того как увидел сзади машину ГИБДД с мигалками. Конечно ж я остановился, конечно растерялся. Инспектор спросил документы, я конечно же незамедлительно удовлетворил его просьбу. На вопрос о причине остановки говорит что я, оказывается, двигаюсь по дороге с односторонним движением. Ну тут дальше пошло составление протокола, вменение 12.15.4

«Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.»

Конечно, настроение у меня было испорчено до нуля, при том что и так на нервах был, сразу не придумал как ему возразить. Инспектор оформил протокол, нарисовал схему, копию протокола с временным ВУ выдал мне и я продолжил путь домой. Кстати стоит упомянуть о том, что инспектор всячески отрицал возможность рассмотрения дела по месту жительства. Конечно, домой я ехал недовольным, но все же думал что инспектор прав.

Уверенность в его правоте у меня пропала сразу после того как я зашел в интернет и прочел КоАП и судебную практику по таким делам. Первым делом я позвонил в Ярославский суд (в котором должно было рассматриваться мое дело), но там девушка с милым голос без проблем подсказала как составить ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства. Она же очень удивилась, когда я рассказал, что инспектор всячески меня убеждал в отсутствии такой возможности.

Окончательно  уверенность в правоте инспектора рассеялась когда я разобрался с расстановкой знаков. Получилось фактически что для меня дорога с односторонним движением не была никак обозначена, с мой стороны был лишь «кирпич». А проезд под него карается штрафом всего 100р. Видать такая квалификация моего нарушения была инспектору невыгодна. Сразу же вспомнились  его отвлеченные разговоры о том, что пора бы ввести за такое нарушение в 10000р.

Так что теперь я повестки в суд по этому делу жду с нетерпением и собираю все материалы.

И собственно о главном, нужно ли на м ГИБДД как структура по сбору штрафов. Ведь их главная их задача должна быть не оштрафовать, а предотвратить правонарушение. Много разговаривал с друзьями по этому поводу и 9 из 10 человек полностью подтвердили мои мысли своими историями. Лишь одному попался «правильный» инспектор, который в ситуации подобной моей не побежал быстрее за протоколом, а подсказал правильное направление и пожелал СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!