Снял внутреннюю облицовку

Добрый день! Вот выдалась свободная минутка написать очередную статью в мой раздел. Очень удачно что эта "минутка" совпала с окончанием очередного этапа подготовки машины. Сегодня мы закончили снятие внутренней облицовки салона (пол, потолок, стены).

Делали мы это руководствуясь двумя задачами:

1. Обработка кузова от корозии (чтобы машина радовала нас долгие годы)

2. Установка новой декоративной облицовки (стены будут обтянуты предположительно габеленом, на пол ляжет новая фанера, и на потолок тоже будет натянута новая ткань)

Первым делом была снята облицовочные панели стен. Состояние кузова под ними оказалось вполне удовлетворительным. много работы тут не потребуется лишь зачистить некоторые места от ржавчины, обработать преобразователем, загрунтовать и нанести слой антикора. Конечно, странный момент вплыл, один вертикальный лонжерон был просто разорван, потом сварен в месте разрыва и опять разорван. Долго думал как это могло произойти, скорее всего кто-то с весом более 100 кг очень удачно сел на лавку которая как раз крепится к этому лонжерону.

Далее такая участь постигла и пол. Тут я конечно был приятно удивлен, т.к. думал что под фанерой скопилась влага и ржавчины будет куда больше чем оказалось на самом деле. Особого туда ее устранить тоже не будет по тому же плану как и со стенами.

Много времени на себя отнял потолок, т.к. я просто поначалу не знал как его снимать. Но ничего первые шаги были сделаны в правильном направлении, а дальше все пошло по накатанной. И тут снова небольшие очаги коррозии, в основном под шумоизоляцией, но неприятный сюрприз подкрался впереди. В козырьке образовался довольно сильный очаг очевидно из за отсутствия антикора и постоянного появления конденсата. Он бы тоже не вызывал особых опасений если бы знать как оттуда вычистить всю эту ржавчину.

Далее идет фото отчет с комментариями: