Началось все с того что я решил выставить зажигание по стробоскопу. Почему то это оказалось очень сложно, т.к. метка все время скакала вокруг контрольного штыря. Тут я заподозрил неладное, прислушался к двигателю и показалось что 1 цилиндр не работает. Посдергивал провода со свечей и так установил что 4-й цилиндр не работает.

Во время последней поездки не только разбирательство с инспектором ДПС сказалось на ухудшении настроения, но и то что был обнаружен очень сильный люфт помпы.

Этим жарким летом как никогда актуальна борьба с проблемой перегрева. Вот и моя буханка стала капризничать, перегреваться на холостом ходу и на скорости меньше 40км/ч. Перечитав очередной раз все советы с профильных форумов я закупил все необходимые запчасти и начал переделку.

Ну вот еще немного продолжения... 

Теперь наконец то добрались до сборки салона. Пока собраны лавки по образцу старых (чтоб не докопалось ГАИ) 

Добрый день! Наконец и я смогу написать отчет в рубрику гараж. Вчера я закончила шить потолок для нашей машины и сейчас постараюсь описать весь этот нелегкий процесс.

Добрый день! Вот выдалась свободная минутка написать очередную статью в мой раздел. Очень удачно что эта "минутка" совпала с окончанием очередного этапа подготовки машины. Сегодня мы закончили снятие внутренней облицовки салона (пол, потолок, стены).

Добрый день уважаемые читатели, вот и моя первая статья на этом сайте.

Думаю я буду прав если в этой статье затрону именно выбор, уже ставшего нашим, автомобиля который мы будем использовать для дальних поездок.